🟥වාහන නියුට්‍රල් එකේ පල්ලම් බස්සන්න එපා කියන්නේ ඇයි?
ඔබ වාහනයක් පදවනවා නම්, විශේෂයෙන්ම කන්දක් හෝ අධික බෑවුමක් සහිත පාරකදී, neutral එකට දාලා පල්ලම බහින්න එපා කියලා උපදෙස් දෙනවා. ඒකට ප්‍රධාන හේතු කිහිපයක් තියෙනවා.
1. පාලනය නැති වීම
ප්‍රධානම හේතුව තමයි වාහනයේ පාලනය සම්පූර්ණයෙන්ම නැති වීම. ඔබ වාහනය neutral එකට දැම්මම එන්ජිම සහ රෝද අතර සම්බන්ධය විසන්ධි වෙනවා. ඒ නිසා වාහනයේ වේගය පාලනය කරන්න එන්ජිමේ බලය යොදාගන්න බැරි වෙනවා. මේ නිසා සම්පූර්ණ බරම වැටෙන්නේ තිරිංග (brakes) මතයි.
2. තිරිංග (Brakes) අධික ලෙස රත්වීම
පල්ලමක් බහිනකොට දිගින් දිගටම තිරිංග පාවිච්චි කරන්න සිද්ධ වෙනවා. මේ නිසා brake pads සහ brake rotors අධික ලෙස රත් වෙනවා. මේ අධික රත්වීම නිසා තිරිංගවල ක්‍රියාකාරීත්වය අඩු වෙන්න පුළුවන්. මේ තත්ත්වය brake fade කියලා හඳුන්වනවා. මේක ඉතා භයානකයි. මොකද තිරිංගවලින් කිසිම ප්‍රතිචාරයක් නොලැබී පාලනයෙන් තොරව වාහනය ගමන් කරන්න පුළුවන්.
3. අනතුරුදායක තත්ත්වයන්
ඔබ neutral එකේ යනකොට වාහනයේ වේගය අඩු කරන්න තිරිංග පමණක් භාවිතා කරන්න වෙනවා. අනපේක්ෂිත තත්වයකදී (උදා: හදිසියේ ඉස්සරහට එන වාහනයක්, සතෙක්, හෝ අනතුරක්) වේගය පාලනය කරගන්න අමාරු වෙනවා. ඒ මොහොතේදී වේගය අඩුකරගැනීමට හෝ වාහනය හැසිරවීමට ප්‍රමාණවත් ශක්තියක් නොලැබෙන නිසා අනතුරක් වීමේ අවදානම ඉතාම වැඩියි.
4. ඉන්ධන ඉතුරු වීමක් නැහැ
බොහෝ දෙනෙක් හිතන්නේ neutral එකට දාලා පල්ලමක් බැස්සම ඉන්ධන ඉතුරු වෙනවා කියලා. නමුත් ඒක මිත්‍යාවක්. නවීන වාහනවල (Engine control unit-ECU) පද්ධති තියෙනවා. ඔබ gear එකේ යනකොට පදික තලකය (accelerator pedal) පාගලා නැතිනම් ඉන්ධන එන්ජිමට යැවීම සම්පූර්ණයෙන්ම වගේ නවත්වනවා. නමුත් neutral එකේදී එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වෙන්න ඉන්ධන සුළු ප්‍රමාණයක් යොදනවා. ඒ නිසා gear එකේ යනකොට තමයි වැඩිපුරම ඉන්ධන ඉතුරු වෙන්නේ.
එහෙනම් පල්ලමක් බහින නිවැරදි ක්‍රමය මොකක්ද? – Gear එකක දාලා පල්ලම බහින්න.
උදාහරණයක් විදියට, ඔබ 4 වන gear එකේදී කන්දක් නගිනවා නම්, බැස්සේ 3 හෝ 2 වන gear එකට දාලා බහින්න. මේක “engine braking” ලෙස හඳුන්වනවා. එන්ජිමේ බලය උපයෝගී කරගෙන වාහනයේ වේගය පාලනය වෙනවා. මේ නිසා තිරිංගවලට එන බර අඩු වෙනවා.
දැන් ඔබට පැහැදිලි ඇති පල්ලමකදී neutral දාලා බහින්න එපා කියන්නේ ඇයි කියලා. මේක ඔබේ ආරක්ෂාවට ඉතා වැදගත් උපදෙසක්.
#copied #highlightseveryone #everyonefollowers #highlight #followers #vehicles
